交通信號(hào)燈承載著引導(dǎo)通行、維護(hù)秩序的重要功能，科學(xué)設(shè)置交通信號(hào)燈能有效減少交通事故發(fā)生。但一些地方的信號(hào)燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致車輛滯留，加劇交通擁堵。例如，道路通暢，車輛卻在每個(gè)路口都遇到紅燈，只能頻繁停車；行人過馬路，綠燈信號(hào)時(shí)間過短，還沒穿過馬路，紅燈已亮起，只能被迫“闖紅燈”；還有的人行道上沒有行人，紅燈也照常亮起，來往車輛只能停車等待。

建議交通管理部門科學(xué)設(shè)置交通信號(hào)燈，通過攝像機(jī)、傳感器等實(shí)時(shí)監(jiān)測車流量，引入大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，動(dòng)態(tài)控制、調(diào)整信號(hào)燈變化。在人、車流量波動(dòng)較大的路口，可以設(shè)置行人過馬路按鈕，動(dòng)態(tài)調(diào)整等待時(shí)長，讓交通信號(hào)燈更智能，讓群眾出行更便利。

貴州六盤水市  趙  宇

《 人民日報(bào) 》（ 2024年06月03日 08 版）

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